Колата се кара ежедневно, до скоро беше изцяло гаражна, никога не е имала газ, няма грам ръжда по пода, калниците, веждите; единствено малко по долните носачи. Платени ГТП и винетка до началото на октомври, Г. О. до края на март 2025.
Има сравнително редки фабрични екстри, като ел. огледала, ел. стъкла и фабрично тонирани задни прозорци(няма затъмняващо фолио).
Преди 3000км беше направен обстоен ремонт: сменени са каретата и маншоните на дясната полуоска, семерингът, гарнитурите на картера и капака на клапаните, кормилната рейка беше рециклирана и са сменени маншоните, нова оригинална спирачна помпа Nissin, нова оригинална водна помпа Aisin, нов комплект ремъци и обтегачи Schaeffler, масла на мотора(Castrol Edge 5W-40) и скоростната кутия, антифриз и зареден фреон на климатика.
По колата са направени множество модификации като по-отличаващите се са: задни седалки от Integra Type R DC2(вървят около 700$); волан от японски Prelude Type S BB6(върви м/у 300$ и 600$); заден фар за мъгла от Prelude 5та ген. ; фейслифтови стопове; пълен Type R реплика лип кит; претапицирани кори на вратите в червена алкантара; подлакътник от Civic Ferio, претапициран да изглежда като задните седалки; аудио система, включваща предни говорители и пищялки HertZ, задни говорители и радио Pioneer, субуфер Bose от Mazda 6 в резервната гума; понижаващи пружини Eibach Pro-Kit(струват 250$ чисто нови), само понижават, возията остава мека; генерация на ф60 с резонатор и оригинално крайно гърне HKS Hi-Power(върви 400$ чисто ново), за което имам и оригинален заглушител, топка на ск. лост и VTEC соленоид Skunk2, интейк с филтър тип гъба, алуминиеви джанти 15Rx6. 5J с летни гуми Fulda, каращи втори сезон, LED крушки Osram.
Моля за сериозни обаждания, само от хора, които имат интерес да купят колата, на тел. 0885552265 и Viber, на същия номер. Нека взаимно не си губим времето.