Продава се Maserati Quattroporte 4. 2 DuoSelect.
Първият вариант на колата е какъвто са възнамерявали от завода в Модена винаги да бъде, а именно истински спортен седан. Последващите варианти са компромис с етоса на колата и компанията.
Моделът се представя от пресата като лимузина, всъщност истината е различна.
Колата е оборудвана с 4. 2л V8 двигател със сух картер, технология предоставяща ползи при каране на писта. Разположението му е предно/средно, изцяло зад предния мост на автомобила, а скоростната кутия е разположена близо до задния мост, осигурявайки разпределение на тежестта в съотношение 47: 53. Това съотношение е и златният стандарт на Ferrari при моделите с предно разположен двигател, компанията притежава Мазерати в този период.
Двигателят със сух картер позволява да се монтира по-ниско, допълнително допринасяйки за спортното пътно поведение. За модела, Мазерати използват последния си атмосферен двигател-4. 2л V8 двигател с блок предоставен от Ferrari (F136 S). Той развърта по-високо и по-свободно от следващите версии съчетани с конвенционални автоматични скоростни кутии.
Скоростната кутия DuoSelect е роботизирана ръчна скоростна кутия с един съединител. Ferrari навремето използват тази технология във всичките си модели. Много е написано по темата в интернет, но с едно са съгласни всички, усещането което предоставя скоростната кутия в комбинация с атмосферния двигател е много емоционално и механично. Наистина това е перлата на този автомобил.
Интериорът е завършен в тъмно синя (Blu Navy) кожа дело на италианският бутик за кожени мебели Poltrona Frau. Ароматът и качеството на кожата са нещо, което можете да откриете в много малко коли в света. Таванът е в бежова алкантара с прекрасни шевове, като комплимент към екстериорния цвят Grigio Nuvolari.
Джантите са от Sport GT версията, откроявайки още повече дизайна на Pininfarina
Маслото винаги се сменя на 1г, тъй като не е бил каран повече от няколко хиляди километра на година. Преди няколко месеца са закупени и чисто нови гуми Vredestein Vorti+. Сложен е нов акумулатор преди месец, сменен е и алтернатора. Платени са ГО и винетка до м. март следващата година. Колата се продава с допълнителен комплект фабрични джанти, на който не са поставени гуми, тъй като не се използва в зимни условия. Автомобилът винаги е бил пазен в подземен гараж и е бил свързан със зарядно за акумулатор CTEK.
За евентуални въпроси се свържете с мен на посочения телефон.