След 16 години любов се разделям с перфектно поддържаната ми седма серия. Колата е с рядък екстериорен пакет на Schnitzer в съчетание с комфорт серията на bmw кожен салон. Салона е напълно автоматичен в две мемори почиции, подгрев, надувна регулация на кръста и хълбоците. Тавана е нов и сменени уплътнения на люка. Озвучението е Harman Kardan Surround - изключителено динамичен звук, който се регулира спрямо скоростта на автомобила или компенсира силата на звука при отварянето на определен прозорец. Лимузината е на пуржини и амортисьори, като возията не отстъпка на въздушното окачване. При външна температура -4 градуса автоматично се включва подгревна помпа на антифриза, която работи с дизел. Преминала е новите технически прегледи с измерване на изгорелите газове и е с оригинален катализатор. Вакум на вратите и автоматични щори на задните врати и прозорец. Изключително икономичен автомобил за класа си - 7, 5 l. при 140 км/ч и 8, 5 градско.
Това един от автомобилите ми, на който разчитам за дългите извънградски пътувания. Нямах планове да я продавам и не съм жалил пари по колата и това са инвестициите, които съм направил в нея за последната година:
Сервизиран мотор - сменена верига и запчатков оптечаг, гарнитури и колекторът на изходящите газове - преди 2000 км - стойност + - 2200 лв
Оригинална инверторна перка на климатика - преди 1200 км - стойност 1300 лв
Amg Акумулатор - преди 3000 км. - стойност 480 лв
Зимни гуми - преди 3000 км - стойност 780 лв
Цялостно боядисан - преди 20 км - стойност 3300 лв
Амьортисьори и пуржини на задницата - преди около 10 000 км. - стойност 1500 лв
Пистов ремък и ролки - преди 2000 км не си спомням стойността
Оригнална демферна шайба + водна помпа - преди 20 км - стойност 1140 лева
Забележки: Попмата на ръчната спирачка е за сервизиране, не съм я ремонтирал понеже не съм я ползвал никога. Попмата за автоматично отваряне и затваряне на багажника е за сервизиране.
Автомобила е гаражен от 16 години.
Разделям се с колата, защото импулсовно закупих нов мечтан автомобил.