Здравейте! Продавам автомобилът си, който е мое притежание от 9. 02. 2020 г. През този некратък период от време съм се грижил за него по възможно най-добрия начин. Колата преди мен е карана от жена, а при мен не е виждала пубертетски изпълнения от рода на: пързаляния, състезания и тем подобни издевателства. Продава се с 2 чифта джанти ( зимни, стил 44, с добри гуми ) и тези на снимките, като задните летни са сменени тази пролет, а предните преди 2 години. По-сериозните неща, които съм сменял, ще опиша по-надолу в километри, като тези неща са едни от основните по тази кола и бъдещият собственик няма да се налага да прави нищо, освен да сменя масло ( понякога да долива някое милилитърче ) и да си кара колата с удоволствие. Когато я взех, беше на М-техник окачване, което беше адски ниско и твърдо. Предвид населеното място, в което живея, се наложи да подменя изцяло предното ( амортисьори + пружини ), както и да сменя задните пружини, за да може да си запази стойката. Лист със сменените неща:
307 000 км масло на автомата ( ZF с целия комплект масло, картерна кутия )
311 720 км гумички на клапаните + гарнитура на капака на клапаните
315 000 км разширителен съд за антифриз
324 000 км 6 броя свещи NGK Iridium
324 100 км почистени соленоиди
322 500 км предни накладки (Textar), няколко стотин км по-късно задни накладки (ATE)
325 100 км стартер Bosch, DISA клапа, маркучи на картерната вентилация
326 750 км смяна на водните маркучи, фланци + смяна на целия антифриз
327 260 км ремъци, паразитна ролка, обтегач, механизъм за свободен ход на генератор
Предстои смяна на моторното масло в близките няколко дни, като маслото ще бъде сменено с BMW 5w30 + промивка на двигателя, така както го правя всеки път, откакто имам колата. Разходът на гориво зависи много от начина, по който се кара автомобилът, като при мен харчи около 14/100 градско в Пловдив ( на газ ) и около 10-11/100 извънградско ( при средна скорост 120-130 ). Периодично се кара и на бензин, като в тези случаи слагам EKO Racing 100 или Shell V-Power Racing 100.
Като екстри разполага с: подгрев + надуване на двете предни седалки (електрически), М волан с пера, къпхолдъри, задна щора, Hi-fi музика, голяма навигация, AUX, заден парктроник. Салонът ѝ е страшно запазен според мен, предвид годините и километрите, които са навъртяни.
Колата не е първа младост, и има своите козметични и механични забележки, които ще опиша отдолу.
Предна дясна врата при заключване не се прибира палчето, като трябва да се затвори на ръка. Този проблем се появи наскоро, но просто не ми остава никакво свободно време да отворя вратата и да видя какъв е точно проблемът.
Преден ляв къпхолдър не се отваря
Продавам автомобила, защото възнамерявам да закупя нов. От бартери не се интересувам. Коментар на цената мога да направя само на място. При оглед колата се кара само и единствено от мен. Може да бъде направен оглед всеки делничен ден след 18: 00 или уикендите след 16: 00.