ЧЕТЕТЕ ВНИМАТЕЛНО!
Колата е моя повече от година, като през това време не са пестени средства, обслужвана е безкомпромисно. Разполага със заводско Мtech окачване, подгрев на седалките, шибидах. Евро 4
Разполага със следните доработки:
- Race Pipe
- Downpipe (TurboWorks)
- Затапени вихрови клапи
- Мапната е при Adler Auto, турбото е на 1. 6 бара, EGR OFF, SWIRL FLAPS OFF, 190кс 400nm, върви доста приятно, има къстъм прекъсвач БЕЗ ПУШЕЦИ.
Какво съм сменил през това време:
Гарнитура капак на клапани
Маркуч от ЕГР-а към кулера
Капачка за маслото - Febi
Семеринг вакуум помпа - BMW OEM
Амортисьоро Mtech - 2 (предни)
Пружини Mtech - 2 (предни)
Ударни тампони - 2 (предни)
Прашници - 2 (предни)
Лагер главина - 2 (задни)
Главина - (задна дясна)
Полуоска - (задна дясна)
Масло доференциал
Спирачни маркучи
Дискове TRW - 2 (предни)
Наклдки TRW - (предни и задни)
Преди < 2000км
Въздушен филтър - FILTRON
Маслен филтър - FILTRON
Горивен филтър - FILTRON
Филтър купе - FILTRON
Масло - TOTAL 5w40
Рециклиран алтернатор
Рециклирано турбо
Забележки: За съжаление колата разполага с козметични забележки както се вижда на снимките, ръждата е само повърхностна.