Двигател:
- 184 к. с. с ремап на 210 к. с. (работи перфектно без никакви пушеци)
- Проверени дюзи в норми
- Сменени всички ремъци и обтегачи
- Сменена водна помпа заедно с всички уплътнения по охладителната система, картерна вентилация, демпферна шайба, сложен рейспайп
- Двойна генерация с даунпайп на 76ф и след това 2х55ф (малките катализатори стоят)
- K&N филтър
- кара се с XADO 5W-40 (каквото се налее, това се точи след 10К км)
Ходова част и задвижване:
- JOM регулируемо на височина окачване
- Предна разпънка SSB Fabrications
- Конверсия към 6 степенна ръчна скоростна кутия от 204-ка
- Нов съединител и притискател
- Сменено каре кардан и тампони на скоростна кутия
- Жълт етикет рейка
- Ново каре кормилен прът (воланът става много по-лек и директен след интервенцията)
- Полиуретан на диференциала
- Рециклирани и прахово боядисани спирачни апарати
- Дискове Zimmerman (двойно вентилирани предни)
- Джанти Vossen CVT 19 Предни 8, 5 J ET 35, Задни 9, 5 J ET 35.
- Два комплекта гуми.
- Летни: Предни 225/35 Gripmax DOT 2023; Задни 235/35 Gripmax DOT 2024
- Зимни: Предни 225/35 Tristar DOT 2018; Задни Gripmax DOT 2024
ОЕМ екстри:
- Автоматични чистачки
- М-тех 2 пакет (оригинален, но не по VIN
- парктроник
Екстериор:
- Колата е без точка ръжда където и да било
- М-тех 2 пакет (оригинален, но не по VIN)
- Заменена предна броня с М-кова
- Преден лип CSL
- Капачки халогени стил Hamann
- Автоматични фарове ксенон с лупи и измиване + нови капаци на фаровете защитени с прозрачно фолио, последната версия 3. 6 лайт модул с автоматична функция и копче за реглаж на височината, LED Cotton Angel Eyes (при отключване и отворена врата светят заедно с плафоните в купето, при заключване изгасват постепенно), добавен и Demon Еye в лупата, както и стъклата на лупите са гравирани
- Custom light package (външните дръжки на вратите осветяват земята при отключване на колата)
- Двойни бъбреци
- Таванът е боядисан, не е фолио
- Shadow line лайсни
- Огледала Ac Schnitzer оригинални
- Задните калници са ролнати като преди това е отрязана веждата отвътре, почистено е и е подготвено с битум. Затворен е остатъка от веждата и е запечатано пак с битум. Калниците са боядисани външно след ролването.
- Задна добавка тип CSL
- Добавки на праговете
- Добавки на задната броня
- Лип спойлер на багажника стил М4
- Фолирани предни мигачи с леко тъмно фолио
- LED странични мигачи
- LED крушки на халогените с два типа светлина - студено бяла и жълта
- Нови стопове тип седан фейслифт със затъмнен мигач и задна светлина
- Премахната задна чистачка (поставена тапа специално произведена за целта)
- Всички лайстни по купето са боядисани черен гланц
Интериор:
- Наскоро претапицирани предни седалки рекаро с подгрев
- Individual кори с шити дръжки
- Фолирани лайсни с 5D Carbon
- Навигация Erisin (голямата) с I-BUS и камера за заден ход
- M волан претапициран с М конци и червен бутон на темпомата, преправен с Individual бадж и хидрографика на лайсната
- М вътрешни прагове
- Километраж от купе със сиви рингове
- Черен таван
- 15% Llumar фолио на цялата задница
- М почиващ педал
- Мокетни и гумени стелки
- Гумена стелка в багажника
- Cupholder с монетник
- Цялостно LED осветление в интериора
Озвучение:
- Предна линия двукомпонентно Ground Zero
- Бас каса Sundown 8 с усилвател Groundzero захванат за облегалката на задната седалка
Правена е с много любов и желание и поддържана безкомпромисно!
Бартер е възможен само и единствено за S500 W221 388к. с.
При бартер се търси S class с повече екстри, дълга база и само на задно.
Предложения можете да изпращате на Viber, Whatsapp, Telegram: +359 886212157.