Сменен маховик и комплект съединител помпа и всички семеринги (Sachs), преди 15000км. Оправени са всички течове, ново термостатно тяло, два пъти е свалян мотора за смяна на всички пластмасови тетки, маркучлета, анджаклами и тн. Чисто нови дискове, предни и задни с накладки. Последно преди месец смених накладките предните (TRW), понеже старите явно бяха некачествени и се износиха неочаквано бързо. Колата е с монтирани лети джанти с летни гуми. Имам комплект оригинални стоманени джанти, без ръжди. Сменен компресор на климатика това лято. Нов акумулатор. Автомобила се караше ежедневно до 8. 11. 24г. Поради закупуване на нов автомобил, този не ми е нужен.
Забележки по автомобила: тавана увисна от жегите това лято, по желание мога да го отремонтирам за моя сметка или да намаля цената ако клиента желае да си го оправи. Шофьорската клапа за топъл и студен въздух на климатроника, зъбното колело има наранени зъби. Моторчето работи, свалено е и е налично. Трябва да се смени зъбното колело. Леки козметични забележки.
Колата не се продава на всяка цена! Коментари от сорта има ги за
по 3000лв. в сайта, не ми се слушат и не желая да отговарям на подобни. Знам много добре колко хиляди лева съм вложил в този автомобил за скромните 3 години от които го притежавам. Автомобила може да се види всеки ден в двора на фирма Железник-М ООД в град Стара Загора.