Колата е с нови дискове и накадки , сменяван е преди 50 000 хиляди маховика и съединителя , както и са обслужени скоростите. Нов радиатор на няколко месеца , напълно обслужен алтернатор , нова водна помпа с ангренаж и ролки преди 15 хил. Турбината и е за рециклиране. Колата е много здрава , единственият проблем, който има е турбината и цената е силно съобразена с всички потенциалните разходи за това. Автомобила е каран като такси само 2 години тук , но е доста обгрижван.