10000 лв в брой, останалите 57000 към лизинга на ОТП.
Автомобилът е закупен нов от Пежо Люлин.
Причината да купя колата е, че живеехме в село извън София и пътувахме почти всеки ден. Около 70-80 км.
Продавам го понеже отскоро сме в София и вече нямаме толкова много шофиране, почти не ни се налага.
В топлите месеци разходът, предимно извънградско, е 18кВ/100 км. Зареждане на нощна тарифа излиза около 3 лв/100 км.
Зимата разходът е около 23кВ/100 км.
 Изцяло градско шофиране е около 13кВ/100. Причината е, че има рекуперация на енергията при спиране. Ползва електромагнити вместо спирачните дискове.
Към автомобила давам и комплект летни гуми, домашна зарядна станция (22кВ с вграден кабел) и допълнителен кабел за зареждане на публични зарядни.
Зареждането с домашната станция от 10% до 100% отнема около 4. 5 часа. Колата има опция за отложено зареждане. Аз съм я настроил да се включва в 00: 00 часа.
На бързите публични станции от 10% до 80% отнема около 25 минути. След това зареждането преминава от прав на променлив ток, с цел да не прегрее батерията. Тогава от 80% до 100% отнема около 45 минути. Моят опит е, че на бързите станции, няма нужда да се зарежда повече от 80-85%.
 В зависимост кой оператор на бързи зарядни станции се ползва, цената на 100 км пробег излиза около 12-15 лв. Аз ги ползвам само на дълъг път. Когато съм извън София и има от бавните зарядна станции и не бързам, зареждам на тях. Тогава цената е наполовина - около 7 лв/100 км. Въпростните бавни станции са като домашната и отнема същото време да зареди до 100%. Допълнителният кабел е за тези зарядни.
Климатизация може да се управлява през мобилното приложение. Зимата са необходими няколко минути за да се стопли купето и да се размразят стъклата. Лятото, климатикът може също да бъде пуснат през телефона и колата да се охлади. Има опция за задаване на час на включване.
Има платена годишна винетка до месец Май 2025г. както и гражданска отговорност и каско също до месец Май 2025г.
Първият технически преглед на колата ще бъде Юни месец 2026 година, след това 2028. Обслужването (по-скоро диагностика) е на 20000 километра и струва 150 лв. като първото е минало на 17000 км. а в момента колата е на 34000 км. Всички екстри за модела и GT оборудване от Пежо (без стъкления покрив).
Може да се прехвърли лизинг на друго физическо лице, без такси по прехвърляне и нотариус.
Платени досега - първоначална вноска 20% и 20 месечни вноски. Оставащите по лизинга са 40 по 985 лв. и остатъчна вноска в размер на 17500 лв. (20% от стойността на автомобила). Всичко по лизинга около 57000 лв. Разликата между обявената цена и остатъка по лизинга е сумата, която искам за да " продам" автомобила.

Автомобилът е с фабрична гаранция до Юни 2028 г. Батерията е с гаранция 8 години до Юни 2031 г. или 160хил км.