E class W212 250CDI 2009г. , Avantgarde.
291K - проверете и по VIN (WDD2120031A002353), километрите са реални.
В много добро състояние, без належащи ремонти, жива кола. По-долу изпращам нещата, които съм правил по колата, която закупих септември 2021 на около 233К км.

235K, ноември 2021: маслоохладител, гарнитури, гумички дроселова клапа, мека връзка на ауспуха, биалетки, две крушки Osram H7.
236K, декември 2021: ремонт на турбина (електрическа и механична част), селеноид и шарнири.
250K, октомври 2022: филтър за картерни газове, цилиндричен капак и дебитомер.
255K, февруари 2023: дискове Zimmerman 4 броя, накладки Galfer 4 броя.
257K, април 2023: рекламация на дебитомер - този път взех Hella.
257K, май 2023: цялостно полиране.
258K, юни 2023: софтуерно и хардуерно изключване на ЕГР (колата е без катализатор откакто съм я взел). Отключване на Agility и Manual режими на скоростната кутия.
261K, юли 2023: чистене на колектор, турбо пътища са сменени уплътнители, сменени гарнитури смукателни колектори.
261K, юли 2023: смяна на реле и четки на алтернатора.
262K, август 2023: 6 нови колони Hertz + допълнителна изолация на вратите.
265K, септември 2023: смяна на масло на скоростна кутия и картер + филтри.
277K, май 2024: K смяна на горивопровод.
281K, септември 2024: ** два носача Meyle + предни накладки Galfer.
290K, декември 2024: ** смяна на една дюза - Delphi.
Предишният собственик твърди, че е сменил верига на двигателя малко след 200K.
Сменял съм масло и филтри на 10-15K километра, при последната смених и горивен, и на купе на 282K.
Колата през почти цялото време е работила с добавка на Bardahl. В момента всички дюзи показват добри стойности.
Валидността на документите е до:
Гражданска: 11. 06. 2025
Каско: 11. 03. 2025
Винетка: 24. 12. 2025
Информация за гумите, с които разполагам:
235K, октомври 2021: зимни гуми Toyo (DOT 2020).
250K, април 2022: летни гуми Dayton (DOT 2022).