Продавам Rover 216 Coupe (поколение R8/XW) от 1995 в автентично състояние. Без интервенции, нарушаващи заводския вид. Много свеж за годините си автомобил на 97500 км. Двигателят е 1. 6 на Honda (D16A8, 122 ps), слаган също в CRX. Моделът има много сходства с Honda Concerto под капака, но не е толкова масов и изглежда доста по-атрактивно и отличително. Поддръжката е евтина и повечето консумативи все още се намират лесно в България. В момента е изключително рядка кола. В сайта AutoScout24 има само 3-4 обяви от цяла Европа на такива коли в по-лошо състояние, на по-висока цена.
Колата е закупена от мен през 2012 от представителство на Land Rover и Jaguar " Giorgio Ferrari" в Модена, Италия. Към онзи момент беше на 86000 километра. Оттогава се съхранява в гараж и се кара като втори уикенд автомобил по 1000-1200 километра на година, само в сухите месеци на годината. През 2014 са сменени гумите, амортисьорите, дисковете и накладките. Съединителят е оригиналния и не дава признаци за проблеми. Маслото, филтрите и течностите са регулярно сменяни през годините в един и същи сервиз в Русе, без значение на малкия изминат пробег. Има два оригинални ключа. По колата не са правени абсолютно никакви " побългарявания" или технически изменения, характерни за колите на тази възраст.
Има най-високото оборудване за модела - пълен кожен салон в цвят " Sandstone Beige" , задно крило и джанти като на топ-модификацията 220 Turbo. Екстериорният цвят е " Tahiti Blue" и с него колата присъства на почти всички нейни реклами и брошури от 90-те. Всички оригинални стикери си стоят по местата. Има добър потенциал като исторически автомобил, който тепърва може да предизвиква интерес по ретро паради.
Като вървене и управление се усеща много приятно, с директна връзка с пътя, пълен антидот на повечето съвременни автомобили. Двигателят е пъргав, високооборотен (7300 rpm до ограничител) и с това тегло на колата (1090 кг) може да засрами на светофарите много по-нови и по-мощни автомобили. Под 3500 оборота се кара лесно като икономичен, практичен и тих автомобил, а над 4500 оборота звукът и поведението стават коренно различни.
Причината за продажбата е, че на нейно място възнамерявам да си купя друг стар британски автомобил с две врати, но с V8 двигател - Jaguar XK8 Coupe. Разумен коментар на цената само след оглед. Ще се радвам ако колата попадне в друг ентусиаст, който да я запази за дълги години напред.