Chevrolet Chevelle 1969.
Chevy SBC & Muncie 4 speed manual transmission.
Пробег в Мили: 52397 на пристигaнe от щатите.
Не мога да потвърдя действителни или не.
В момента - 55К+-.
Колата е в много добро общо техническо и визуално състояние.
Заводска хидравлична кормилна уредба и серво спортни дискови спирачки.
Работещ заводски климатик.
Диференциал 10 болта.
Ненатрапчива изпускателна система Flowmaster с безпогрешен V8 звук.
Всички стъкла, включително и челното са тонирани със слънцезащитно фолио.
Aлуминиеви джанти American Racing.
Подробности:
Шасито и долната част на купето - са антикорозионно обработени, след това е нанесен шагрен-раптор.
Всички кухини в купето, шасито и подкалници са третирани/пръскани с технически парафин.
Цялостно пребоядисана 2020г. тъмно червено dark moroon с две думи NECK BREAKER.
Комплект предни и задни спортни/дупчени/рязани спирачни дискове и апарати + серво управление - AFXDC01CS - AFXRDM1S.
Изцяло ревизирано кормилно управление - Proforged 116-10013.
Сменени тампони между купе и шаси.
Ревизирано окачване.
Двигателен отсек 5. 7литра small block 350 CID, Rotchester 4BBL Quardajet carb, двигателен блок 3970010, код на двигателя V0922TKB.
Нови кабели свещи от MSD.
Двигателят работи повече от добре, равномерно, гладко и дърпа достатъчно доволно.
Нов воден радиатор, водна помпа и ревизирана охладителна система.
Ръчна скоростна кутия Muncie M21 ревизирана и обслужена.
Превключва плавно през предавките не завлича и е с нов феродов диск.
Фарове и стопове, габаритни светлини и мигачи всички подновени.
Климатик ревизиран заводски компресор , нов кондензатор, нов дехидратор. Пречистена, надута и теставана климатична система.
Интериор скелетите на седалките и механизмите са бластирани и пребоядисани.
Седалки са с нов дунапрен за модела.
Седалките и корите на вратите и панелите са претапицирани в щатите.
Сменени гумените уплътнения по вратите.
Реновирани стъклоповдигачи.
Багажното отделение е покрито с нова свежа структурирана боя.
Всички превключватели и управления , като лостчета мигачи, чистачки са заводските , прегледани тествани и работят безпроблемно.
Защитен и боядисан нов резервоар за гориво с нов нивомер и горивопроводи.
Джанти/гуми - Аmerican Racing VN507 Rodder / Bridgestone T005 XL.
Предни 17х7, ET0; 215/55/17 .
Задни 17х8, ET0; 255/45/17 .
Колата не е изложбена и е далеч от тези които може да видите или сте виждали на SEMA.
Последно време се кара само по ретро сбирки, събори и свалки (син).
В чест на истината не гори повече от V8 на BMW или Jaguar.
Съхранява се под покривало в прашен гараж и всеки ден трупа нови забележки, така че побързай : ).
Българска регистрация като историческо МПС, без заяждане от господата за червените US стандарт стоп-мигачи.
Бих оценил само сериозни обаждания.
Бартер само срещу пари!