Ако не съм отговорил, моля, изпратете ми SMS. Отворени сме за преговори!
Продавам колата си; аз съм настоящият собственик.
Наричам я кола за уикенда" , защото не ми трябваше през седмицата и я използвах предимно за шофиране по магистралата.
Колата се държи като картинг! Редовна поддрьжка, смяна на масло и филтьр на всеки 7500-8000 км. Двигателят работи гладко, а трансмисията е перфектно съчетана.
Трансмисията Quattro 4WD е обслужена.
Основната поддрьжка включваше.
1) Смяна на семеринга на задния колянов вал, смяна на течността на автоматичната трансмисия;
2) Смяна на задните носачи и втулки на окачването и пълно обслужване на предната част.
3) Компресор и трьби на климатика;
4) Монтаж на навигационна система. GLONASS, GPS и други системи.
5) Смяна на пълен комплект ангренажен ремьк и помпа за охлаждаща течност.
6) Смяна на турбокомпресор преди 10 000 км.
7)Нов акумулатор VARTA.
8) Система за 3D геометрично регулиране на шасито. Външното състояние на автомобила е в съответствие с
близо двадесетгодишната му взраст: няма
корозия или рьжда по праговете или задния капак. Механично няма оплаквания.
Особено доволен бях от ниския разход на гориво, работата на автоматичната трансмисия и управлението! Имам всички необходими ремонтни документи за последните две години и половина и сьм готов да го предоставя на реален купувач. Това е отличен, надежден автомобил, благодарение на размерите си, което улеснява намирането на паркинг в гьсто населени райони и завиването по тесни пьтища. В същото време багажникьт е просторен, а ергономичността е
отлична за плен комфорт на пьтниците. Нивото на комфорт е адекватно. За ваша информация, през последните две години в колата са инвестирани 2500 евро за комфортно пьтуване извьн града. Беше обслужена, качих се и потеглих - през следващите 50 000 ще е необходима само смяна на масло (консумативи).