Едно по-различно комби. В движение, с платени всички такси.
Не се продава на части.
Не е регистрирана с този мотор. Новият двигател няма номер. Оригиналният блок мисля, че все още е наличен.
Накратко:
Двигател:
Блок от 2. 5, строукнат на 3. 0, валове копие на Schrick, портната глава, напасната към адаптера за дроселите. Пълна ревизия. Дросели от M3 Evo, интейк и изпускател от M3, двойна генерация с X-pipe и крайно гърне от M3. Маслено охлаждане от M3 и по-голяма маслена помпа. Със сигурност има и още.
Настроена е в Alpha-N режим, без надуване на аванс 240 к. с. на гуми (Overdrive).
Окачване:
Жълти амортисьори Koni, пружини Eibach, дебели стабилизиращи щанги, големи спирачки с дискове от M3, полиуретанови тампони, реглаж и др.
Трансмисия:
Лек маховик, керамичен съединител. В момента е с малък диференциал и полуоски. Давам с колата перфектни големи полуоски. Започнат е проект за преминаване към голям диференциал, но плановете се промениха.
Дава се с джантите от снимките 18" , сравнително леки, 8J / 9J.
Интериорът е в добро състояние с минимални забележки, черен таван. При желание към колата могат да се добавят седалки тип " корито" , подходящи за човек около 70 кг.
Колата има външни козметични забележки .
Всичко работи, включително темпоматът. Климатикът е прясно обслужен и зареден.
Разполагам с много записки за обслужвания, смени, модификации и др. , но за да не става твърде дълго при интерес ще разкажа подробно.
Прехвърляне задължително.
При тестово каране най-вероятно ще карам аз.
Конете на M3 с поддръжката на 320.
Възможен бартер с предимство E32, E34, E39, E38.
Цената е в евро.
Отговарям и на Вайбър.