По авотмобила са извършени доста ремонти, придружени от документи и снимки. Сменени са разпределителен вал, сегменети, лагери, водачи, клапани, гумички, маслена помпа к-т, верига к-т, всики семеринги, всички гарнитури, всички болтове, шлайфани глави, челосани колектори, капак на лявата глава, кабели, свещи, бобини, термостат, сензори, предни и задни дискове и накладки на под 2к км, предни лагер главини, външ. , вътр. накрайници, шанири, носачи и тампони на носачи, тампони на предна и задна стаб. щанга, маншони, предни и задни биалетки, лагери на диференциала и вероятно нещо забравям. Хибридната система работи перфектно на газ и бензин, но батерията не държи достатъчно има нужда от профилактика или подмяна на клетки, защтото проекта продължи повече от година и не се помисли за запазване на батерията. Изцяло пребоядисан в камера с качествени материали. Сваляем теглич, пълно каско без щети, гражданска и винетка. По Американски талон колата беше 2011, а по технотест 2010