Здравейте,
С голямо нежелание трябва да се разделя с една машина, която закупих преди около 2 години - GMC YUKON XL 5. 3 288hp + газ
Цената е само 12000 лв. , тъй като има изгорял клапан на 3 цилиндър, който няма компресия. Има и външни забележки от градушка по предния капак, както и ръжда по купето на няколко места, но шасито е в много добро състояние.
Тъй като в момента останах без основна кола, нямам времето и желанието да се занимавам с ремонта, предпочитам който го вземе да си го стегне както трябва и да знае, че може да се разчита на него.
Възможен е бартер за пътническо или товаропътническо бусче, по-голяма баничарка или нещо подобно. ..
Джипа е в движение, пали, работи, може да се тества както пожелаете, но работата е неравномерна и в ниските обороти няма достатъчно мощност.
XL модела се отличава с много по-голям размер на багажника спрямо братовчедите си Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade и нормалния Yukon, но споделят една база и двигатели.
5. 3 двигателя сигурно е най-разпространения, като се вгражда до ден днешен с различни подобрения в много GM джипове и бусове.
Огромен вътрешен обем и комфорт за всички пътници + голям багажник, който може да побере нужния багаж за пълноженна почивка на всички пътници.
Комфортен при возене, стабилен при високи скорости и с много нисък разход на газ - 20 лева на 100 км.
Наличен е и третия ред седалки, но са свалени. Без тях багажника е с дължина над 2 метра.
За тези 2 години смених много неща, като не са жалени средства, ще се постарая да изброя по-важните:
1. Сменена скоростна кутия със закупена от Германия ребилдната за 4к лв. , преди година, никакви проблеми от тогава.
2. Професионално рециклиран преден диференциал в Бургаско, тъй като имаше виене, което в последствие се оказа, че не е от него, а от лагер-главините. .. сменени са и двете, като общо заминаха близо 2к за дифа и лагери : )
3. Гумите са на около година и половина и макс 10к км, закупени чисто нови + нови италиaнски джанти Antera 18" , като са налични и оригиналните 16ки GMC. Цената на комплекта съвсем не я помня, но е над 3к.
4. Ревизирано окачване - сменени предни тампони на носачи, амортисьори отпред и отзад, всичко което е било нужно.
5. Ревизирани предни и задни спирачни апарати + ръчна спирачка, тъй като всичко беше тежко запекло, жилата на ръчната бяха скъсани.
6. Газовата уредба има нужда от смяна на бутилката, тъй като сондата забива отвреме на време, закупена е нова бутилка с максимален обем и хубава сонда, само трябва да се смени, но не стигнах до нея.