Първи собственик съм.
Колата е с най-високо ниво на оборудване и едновременно ръчна скоростна кутия. Това не се предлага от Тойота, наложи се да взема ниския пакет и да добавям екстрите.
Поддържана е безкомпромисно от гледна точка на смяна на масла на двигател и диференциали, филтри, ангрeнажен ремък и т. н. Дюзите са сменени с чисто нови преди 100х км. Акумулаторите са от този месец, 2бр. нови bosch. Регулаторите за налягането на гориво също са чисто нови, от декември. Спирачките са след ремонтни комплекти.
Подобрения
- Окачване Old Man Emu - джипът се усеща стабилен като кола на пътя и едновременно с това носи на тежки натоварвания офроуд; вдигнат е 5см отпред и отзад. Едновременно с това е и разширен с фланци 36мм на 4те джанти.
- Стоманена защита под двигателя, която предпазва картера
- Ролбар - захванат на 4 точки, допълнително две за гредата, прахово боядисан черен
- Джанти от fj cruiser с минусово ЕТ за още по широка стойка и стабилност; боядисани черни
- Оригинален алтернатор от Тойота, който се предлага по принцип за скандинавските държави с по-голям ампераж
- Къстъм ксенонови фарове, led дневни светлини. Светят отлично, единствени са по рода си, правени са специално за колата
Интериорни подобрения
- 12-инчова навигация, най-високия спек, 8gb ram, с Apple CarPlay и Android Auto, жично и безжично
- Алкантара таван и сенници
- Къстъм волан с по-ергономична форма
- Дървени вложки на мястото на оригиналната грозна пластмаса, ръчно правени от ясен
- Кожено табло с бял шев и подлакътник, правени от Vilner
- Цялостна шумоизолация на купето (под, таван, врати)
- Подобрена музика с допълнителен усилвател и добавени тонколони
Гуми - два комплекта
- All terrain гуми BFGoodrich за лятото
- Bridgestone Blizzak зимни, карани само от декември до март, в много добро състояние
Външното състояние е като на кола на 470х км. Има си забележките, не са малко. След един момент нататък спрях да ги поправям. Отвътре таблото е разлепено на едно място.