Безпроблемна машина! Закупена от България и поддържана само в представителството на марката. Километрите и сервизните етапи могат да се проверят.
Продавам го само за да си купя следваща версия 2025 V85TT! ! !
Мотоциклетът е каран едимствено на дълго, за градски условия ползвам скутер. Пътувал е само няколко пътешествия в Пелопонес, Грузия, Албания, Черна Гора и Родопите.
Мотоциклет, който прави много директна връзка с ездача и пътя - " Усещане за мотоциклет" , което новите модели на производителите вече им убягва. Moto Guzzi продължават да доставят натурални мотори.
Качеството на изработка е впечатляващо за съвременните глобални стандарти. Пластмасите са здрави. Няма стикери а 3D релефни изображения като мотоциклетите от 80-те. Произведен изцяло 100% само в Европа във фабриката в Мандело дел Ларио на ез. Комо. Няма изнесено производство в Китай, Индия, Индонезия или Тайланд като другите марки.
Страхотен, маневрен за управление по панорамни пътища, с прилични офроуд възможности за туристически Ендуро. Има висок просвет и много мощност в ниските обороти.
Същевременно заради класическата си визия, можете да участвате на ретро паради с него и когато го " разтоварите" се превръща в ретро-ендуро роудстар. Можете да го карате с различни дрехи и екипировка, както и оборудване. От кожени якета до брезентови дисаги, през високотехнологични текстилни якета и панталони - всички му отиват! Мотоциклет с много лица и възможности, подценяван в България.
Мотоциклет за джентълмени, които искат да са различни от масите.
Много лесен за подръжка.
С въздушно охлаждане и кардан! ! ! В средния клас адвенчър единствено V85TT ви доставя кардан. Обслужването е елементарно и евтино. Много нисък разход на гориво: с двама човека натоварен с твърди куфари до горе - 4. 3 л/100 км.
Голям резервоар от 23 литра ви дава автономия от около 500 км.
Оборудвал съм го допълнително с:
Топ каса Shad - 550 лв
Туристическо високо стъкло - 350лв
Допълнителен дефлектор Puig - 200 лв
Странични Роубари - 330 лв
Стойка за GPS - 80 лв.
Италиански халогени интегрирани към компютъра и " ready" бутона за халогени те към контролните уреди - 250 лв.
Оригинален предпазител за фаровете Isotta - 160 лв.
Стойки за алуминиеви куфари Bumot - 500 лв (продавам го без страничните куфари Bumot, които са 2000 лв допълнително)
Сменена е изпускателна система със Storm racing - 550 лв, което увеличи с около 1-2 к. с. мощността и намали теглото на мотоциклета. dB-килъра си е на място. Дори с dB килъра звука е неземен! Плътен, тежък, сериозен! ! !
Круз контрол
3 режима на каране: Offroad, Road, Rain
Напълно изключваме ABS про Офроуд
Тркшън контрол
Обърнат телескопична вилка: 170мм ход на окачване отпред и отзад.
Брембо спирачки и т. н.
Обновено: Мотоциклетът вече е оборудван допълнително и със задно окачване Ohlins - 1600 лв.