Сменени: огледала, ауспух SC, стойка на регистрационния номер и верига Gold Japan DID, Винаги е каран единствено със 100 октанов бензин и е обслужван с масла, филтри и свещ редовно. Не е каран като първи мотор, преди него съм имал други, обаче точно за първи е перфектен, няма разлика с размерите на 390 кубиковите Дюкове (По-широки гуми малко по-висок) от останалите 125ци на други марки (Лично мое мнение, няма по-добра 125ца). Втори собственик вече от 2 години, склонен съм на коментар на цената само на място след оглед.
При интерес на лично съобщение, възможност за бартер!