Обяви за Мотоциклети в гр. София - 15 страница

Нов внос! ! ! ! ! Единствен собственик! ! ! ! В отлично техническо състояние! ! ! . Гаранция . Лизинг чрез Уникредит и TBI. Доставка до КАТ София и страната както и услуга-регистрация и доставка до адрес на клиента.
Особености - Лизинг, Тунинг, Напълно обслужен, Електрически стартер

Мотоциклет наличен в новооткритият магазин на My Moto и Mario Moto в София, кв. Карпузица, ул Елия Челеби 43А Работнo време: Вторник до Събота 09: 00ч. до 18: 00ч. Понеделник 14: 00ч. до 18: 00ч. - Почивен ден Неделя - Предлагаме онлайн лизинг (Unicredit, TBI или ДСК Банк) с незабавно одобрение - Осигуряваме по желание на клиента транспорт на закупения мотоциклет до всяка точка на България! - Всеки мотор минава техническа проверка, за да можем да ви гарантираме качество и да оправдаем доверието ви! - За вашето удобство можем да ви предложим пълно съдействие при регистрация в КАТ. - Всички мотоциклети се продават на фактура. Шоурум гр. София, ул. Евлия Челеби 43А 0885 56 56 70
Особености - Електрически стартер

Нов внос от Италия. С документи за регистрация. За повече информация се обадете на посочения телефон. Оглед само след уговорка.
Особености - Електрически стартер

Мотора е готов за каране, гардове на всякъде, перка, режими, нови гуми, на 140 часа е сменено бутало в момента е на 220 часа , пазя старото, нови гуми, регистриран, прехвърля се без нотариус и такси Мотора може да се види в София или Дупница За повече инфо на телефона, 0894748151

ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 2-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ - 249 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 72 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 72 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер Модул за управление на маслената помпа СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков, приплъзващ ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване над крайното гърне ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 43 мм вал ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 270мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 270мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм ПРЕДНА КАПЛА - 21 x 1, 6 - 36 дупки ЗАДНА КАПЛА - 18 x 1, 85 36 дупки ПРЕДНА ГУМА - 80-/100- 21 ЗАДНА ГУМА - 140/80 -18

ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 2-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ - 293. 1 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 72 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 72 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер Модул за управление на маслената помпа СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков, приплъзващ ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване над крайното гърне ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 43 мм вал ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 270мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 270мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм ПРЕДНА КАПЛА - 21 x 1, 6 - 36 дупки ЗАДНА КАПЛА - 18 x 1, 85 36 дупки ПРЕДНА ГУМА - 80-/100- 21 ЗАДНА ГУМА - 140/80 -18

ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 2-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ - 124, 8 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 52, 0 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 58, 6 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Стомана с двойно подсилване ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 41 мм вал ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 260 мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 270 мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Диск ø 260 мм ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Диск ø 220 мм ПРОСВЕТ - 335 мм Предна Капла - 21 x 1, 6 - 36 дупки Задна Капла -18 x 1, 85 - 36 дупки Предна гума - 90/90 - 21 Задна гума - 120/90 -18

ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 2-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ - 190. 2 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 62 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 63 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер Модул за управление на маслената помпа СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване над крайното гърне ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 48 мм вал с регулируема компресия ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock с регулируема компресия ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 295 мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 290 мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм Предна Капла - 21 x 1, 6 - 36 дупки Задна Капла - 18 x 2, 15 - 36 дупки Предна гума - 90/90 - 21 Задна гума - 140/80 -18

ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 2-тактов двигател, водно охлаждане и BPV ОБЕМ - 249 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО 66. 4 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 72 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер Eлектрически инжектор за впръскване на маслото - (опция) СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване и бърз достъп до въздушен филтър ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Реголируем 48 мм вал Sachs USD ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Регулируем алуминиев амортисьор Sachs ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 294мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 289мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм ПРЕДНА КАПЛА- 21 ЗАДНА КАПЛА - 18 ПРЕДНА ГУМА - 80-/100- 21 ЗАДНА ГУМА - 140/80 -18

BETA RR 300cc 2T ДВИГАТЕЛ - 1-цилиндров, 2-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ - 293. 1 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 72 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 72 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер Модул за управление на маслената помпа СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване над крайното гърне ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 48 мм вал с регулируема компресия ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock с регулируема компресия ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 295 мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 290 мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм Предна Капла - 21 x 1, 6 - 36 дупки Задна Капла - 18 x 2, 15 - 36 дупки Предна гума - 90/90 - 21 Задна гума - 140/80 -18

RR RACING 2T 200 MY 2023 ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 2-тактов двигател, водно охлаждане и BPV ОБЕМ 190. 2 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 63 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 62 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер Eлектрически инжектор за впръскване на маслото - (опция) СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване и бърз достъп до въздушен филтър ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 48 мм вал ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Monoshock с регулируема компресия ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 295мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 290мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм Предна Капла -21 Х 1, 6 - 36 ОТВОРА Задна Капла - 18 Х 2, 15 - 36 ОТВОРА Предна гума - 90/90 21 Задна гума - 140/80 -18

BETA RR 350cc 4T- наличен ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 4-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ 349. 1 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 88 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 63. 4 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер DTC - тракшън контрол СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков РАЗХОД - 4. 22 Л/100км ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване над крайното гърне ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 48 мм вал с регулируема компресия ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock с регулируема компресия ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 295 мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 290 мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм Предна Капла - 21 x 1, 6 - 36 дупки Задна Капла - 18 x 2, 15 - 36 дупки Предна гума - 90/90 - 21 Задна гума - 140/80 -18

RR RACING 2T 250 MY 2023 ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 2-тактов двигател, водно охлаждане и BPV ОБЕМ 249 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 63 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 62 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер Eлектрически инжектор за впръскване на маслото - (опция) СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване и бърз достъп до въздушен филтър ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 48 мм вал ЗАДНО ОКАЧВАНЕ Monoshock с регулируема компресия ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 295мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 290мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм Предна Капла -21 Х 1, 6 - 36 ОТВОРА Задна Капла - 18 Х 2, 15 - 36 ОТВОРА Предна гума - 90/90 21 Задна гума - 140/80 -18

BETA RR 430cc 4T- наличен ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 4-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ - 430, 9 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 95 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 60, 8 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков РАЗХОД - 3. 89 Л/100км ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване над крайното гърне ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 48 мм вал с регулируема компресия ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock с регулируема компресия ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 295 мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 290 мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат DTC - тракшън контрол ПРОСВЕТ - 320 мм Предна Капла - 21 x 1, 6 - 36 дупки Задна Капла - 18 x 2, 15 - 36 дупки Предна гума - 90/90 - 21 Задна гума - 140/80 -18

BETA RR 480cc 4T- наличен ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 4-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ - 477, 5 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 100 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 60, 8 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков РАЗХОД - 4. 22 Л/100км ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване над крайното гърне ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 48 мм вал с регулируема компресия ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock с регулируема компресия ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 295 мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 290 мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат DTC - тракшън контрол ПРОСВЕТ - 320 мм Предна Капла - 21 x 1, 6 - 36 дупки Задна Капла - 18 x 2, 15 - 36 дупки Предна гума - 90/90 - 21 Задна гума - 140/80 -18

BETA RR 390cc 4T- наличен ДВИГАТЕЛ ДИЗАЙН - 1-цилиндров, 4-тактов двигател, водно охлаждане ОБЕМ - 385, 6 см³ ДИАМЕТЪР НА БУТАЛОТО - 88 мм ХОД НА БУТАЛОТО - 63. 4 мм ЗАПАЛВАНЕ - Електрически стартер DTC - тракшън контрол СКОРОСТНА КУТИЯ - 6-степенна СЪЕДИНИТЕЛ - Маслен, многодисков РАЗХОД - 4. 22 Л/100км ШАСИ ДИЗАЙН НА РАМКАТА - Молибденна стомана с двойно подсилване над крайното гърне ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ - Хидравлична предница USD с ø 48 мм вал с регулируема компресия ЗАДНО ОКАЧВАНЕ - Monoshock с регулируема компресия ХОД НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ - 295 мм ХОД НА ЗАДНОТО ОКАЧВАНЕ - 290 мм ПРЕДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 260 мм и двубуталов, плаващ апарат ЗАДНА СПИР. СИСТЕМА - Вълнообразен диск ø 240 мм и еднобуталов, плаващ апарат ПРОСВЕТ - 320 мм Предна Капла - 21 x 1, 6 - 36 дупки Задна Капла - 18 x 2, 15 - 36 дупки Предна гума - 90/90 - 21 Задна гума - 140/80 -18
Особености - Система за контрол на сцеплението